Gratis verzending: BE, NL & LU vanaf € 50  - Europa, VK & VS: vanaf € 120 - rest van de wereld: vanaf € 200

menu
Zoeken

Zoeken

    Merken

    Wij zijn officieel dealer van de volgende merken: Ridley & Eddy Merckx, Ritte, Bombtrack, Bellé en OPEN; maar als u op zoek bent naar iets exotischer, kunnen we u waarschijnlijk ook helpen. Informeer via bikes@pelotondeparis.cc

     

    RIDLEY

    Ridley is gevestigd in Vlaanderen, België - het hart van fietsen. Het bedrijfwerd in 1997 opgericht door Jochim Aerts, een framebouwer en schilder die sinds 1990 frames produceerde voor Belgische fietsbedrijven. In een paar jaar tijd werd Ridley de marktleider in België voor racefietsen, en tot op de dag van vandaag is het grootste fietsbedrijf dat België kent. Om deze positie te bereiken, richtten ze zich op innovatie, design en technologie, en dat blijven ze doen.

    De passie die ze hebben voor de wielersport is in feite de belangrijkste drijfveer voor de creatie van elke Ridley-fiets. Ze hebben voortdurend World Tour-teams gesponsord, waarvan ze uit de eerste hand waardevolle feedback van rijders krijgen.

    Van de Noah SL van André Greipel tot het Liz A-model van de vrijetijdsrijder, Ridley heeft een fiets voor elk type rijder. Wil je de moeizame Alpes d'Huez haarspeldbochten beklimmen en de tandengekletser van het geplaveide Arenbergbos van Parijs-Roubaix ervaren? Misschien wil je die 7-daagse fietstocht aan? Wat je kiest om te veroveren is helemaal aan jou. Je Ridley zal bij je zijn.

     

    EDDY MERCKX

    Eddy Merckx Bikes is terug. Dit moderne erfgoedmerk heeft een lange weg afgelegd sinds Eddy zelf de oprichter van het bedrijf is. Nu staat de naam Eddy Merckx weer voluit geschreven en straalt hij weer van trots op elk frame.

    Eddy Merckx bouwt racefietsen voor wielrenners die buiten de box durven te stappen. Voor mensen met een sterke persoonlijkheid, die ernaar streven om echt uniek te zijn. Het DNA van deze unieke racefietsen komt van de meest legendarische wielrenner aller tijden: Eddy Merckx. Zijn staat van dienst, zijn 525 overwinningen, zijn persoonlijkheid en zijn authenticiteit zijn allemaal vervat in de buitengewone racefietsen van het merk. Elke fiets die de naam Eddy Merckx draagt, is werkelijk uniek. Elk model vertelt zijn eigen verhaal, elk gekoppeld aan een bijzondere overwinning van Eddy.

    'Premium en onderscheidend' is wat je kunt verwachten als je door de meest recente modellen van de nieuwe Eddy Merckx Bikes bladert. Ze kiezen liever hun eigen lanceringsdatums dan dat ze zich aansluiten bij de klassieke releasedatums van de andere grote merken, wat deze fietsen des te authentieker maakt.

     

    RITTE

    Je fiets zegt veel over jou. Deze zegt: "Ik hou van fietsen".

    Ritte is bij ons vanaf het moment dat we de deuren van ons wielercafé openden. We houden van alles aan dit merk: zijn houding, zijn edgy reclame en vooral zijn fietsen. Het merk werd gelanceerd in 2010 en trok wat buzz vanwege zijn relaxte en oneerbiedige sfeer. De snob, de Vlaanderen en Bosberg waren aanvankelijk de hoofden, en toen ze hun ACE lanceerden, werd iedereen gek van het merk. Ritte maakt niet alleen fietsen, ze maken pure race- en gravelbikes waarmee je je onderscheidt van de massa. Elke fiets die ze maken heeft dezelfde filosofie: deze fietsen willen snel bereden worden!

    Maar zoals veel 'kleine en funky' merken, kregen ze wat groeipijnen en ineens werd het stil. En dan, vanuit het niets, dropt Ritte twee nieuwe fietsen die zijn ontworpen met de hulp van een van 's werelds meest invloedrijke en talentvolle framebouwers Tom Kellogg. De combinatie van de racegerichte geometrie en de Reynolds 725-buizen met Enve-vork zijn perfect! Hoe weten we? Omdat we zelf een paar Ritte's hebben! Wanneer je onze flagshipstore in Mechelen bezoekt, kan je de nieuwe Satyr met eigen ogen aanschouwen. Maar pas op, deze fiets wordt boos als hij wordt gestoord!

    Ritte: fietsen voor de lol en glorie voor de hele mensheid.

    De fietsen zijn de nieuwe Satyr (gravel) en Phantom (all-road) stalen fietsen van Ritte.Informeer voor meer informatie via bikes@pelotondeparis.cc of ga naar Ritte.cc

     

    Ritte neemt zichzelf niet erg serieus. Ze nemen de motoren heel serieus, maar ze denken niet dat ze nucleaire onderzeeërs maken. Ze weten wat ze doen.

    "( ) dat gevoel van edgy-Belgisch-cool? Nog steeds springlevend."(Citeer Peloton Magazine)

    BOMBTRACK

    Van oorsprong Duits, het merk begon met een focus op single speed en fixed gear freestyle fietsen. De fietsen hebben nu zeker meer versnellingen en zijn een stuk ingewikkelder, maar de passie die dit merk heeft om fietsen te produceren die ze graag zouden willen rijden en bezitten, blijft.

    Bombtrack is een nichemerk met een geweldige prijs-kwaliteitverhouding. Ze bieden een zeer interessant staalassortiment en momenteel is hun assortiment grotendeels gericht op grind. Wij beginnen bij voorkeur met hun kozijnen en bouwen deze op volgens de wensen van de klant en onze eigen expertise. We zijn dol op de Bombtrack Hook 2 (2020-editie) of Hook EXT (2020-editie) vanwege de bijgewerkte geometrie, T47-trapas en externe balhoofdlagers. Neem contact met ons op voor meer informatie over dit coole nichemerk.

     

    BELLE

    Enrico Bellé, de oprichter van BELLE Cycles, heeft meer dan 20 jaar ervaringals metaalbewerker en heeft allerlei projecten tot leven gebracht. Hij is altijd verbonden geweest met de fiets als een goede mountainbiker, maar het is pas in 2010, wanneer hij in Barcelona arriveert, dat hij in de fietsindustrie komt.

    We zijn er trots op samen te werken met Enrico Bellé voor stalen fietsen met aangepaste geometrie. De kennis die Enrico heeft over TIG-lassen en de verschillende rijeigenschappen van de Columbus-buizen, gecombineerd met onze passie en ervaring met framegeometrie, maakt het een geweldige manier om een ​​aangepaste fiets voor onze klanten te creëren. Afhankelijk van de rijkwaliteit die je wilt, je lichaamsgeometrie, bandenspeling en groepset naar keuze, kunnen we de fiets maken die aanvoelt als een maatpak voor jou. Details zijn niet alleen details, ze maken het ontwerp. Neem voor meer informatie over hoe maatwerk werkt en de eindeloze mogelijkheden contact met ons op via bikes@pelotondeparis.cc voor een afspraak. We zullen je door het hele proces leiden, of je nu net zo gek bent op framegeometrie en buisselectie als wij, of gewoon een fantastisch uitziende fiets wilt hebben die rijdt zoals jij dat wilt ;-)
     
    We hebben één op maat gemaakte Bellé in onze winkel staan, dus droom gerust weg als je in de buurt bent.

     

    Enrico Bellé werkt nauwgezet met elke opdracht die hij ontvangt, en houdt ervan om met geometrieën te werken, vanaf het begin een fiets te ontwerpen, rekening houdend met gewicht, lengte en natuurlijk de smaak en voorkeuren van de klant. De custom paint job zelf kan op verzoek een kunstwerk zijn. We hebben een custom Bellé gravelbike tentoongesteld in onze winkel, met een Galaxy-geïnspireerd kunstwerk.

    Zijn specialiteit: het staal en het TIG-lassen.Zijn voorkeuren: pijp Columbus Spirit / Life.Zelfs als hij geen specifieke modellen voor zijn frames heeft gemaakt, voert hij race-, CX-, grind- en MTB-frames uit en een multifunctionele versie tussen weg/grind met 650B-wielen.

    OPEN

    Gevestigd in Zwitserland, bij OPEN, is het motto 'hard werken om klein te blijven'. De oprichters hebben het "grote bedrijf" ding gedaan, en het was tijd voor iets anders. Dus ontwierpen ze de fiets waarop ze zelf willen rijden, ze produceren ze, verkopen ze aan gelijkgestemde mensen en dat is alles. Door klein te blijven, moeten ze zich concentreren op wat belangrijk is: productontwikkeling en niet veel anders. Geen sponsoring, geen marketing, geen complete fietsen. Dus als de eenvoud van mooie fietsen, mooie ritten, leuk gezelschap en niets anders ook wat je zoekt, dan is OPEN misschien wel het merk voor jou.

    Andy Kessler, de voormalige CEO die BMC tot een internationale speler in de fietsindustrie heeft gemaakt, sloeg de handen ineen met Gérard Vroomen, die al 15 jaar bij Cervélo fietsontwerp pushte voordat ze met OPEN begonnen. Beiden ontdekten dat hun werk te veel met politiek en bestuur te maken had gekregen, dus besloten ze dat het tijd was om iets te doen dat volledig vergelijkbaar was, maar toch zo anders dan wat ze de afgelopen tien jaar hadden gedaan. Ze besloten dat het tijd was om hun focus weer te verleggen naar wat het belangrijkste is: de fiets.